Depuis le 27 août 2026, les automobilistes et usagers des transports en commun de l’agglomération bordelaise ont une bonne raison de lever le pied sur l’exaspération quotidienne : une voie réservée aux transports en commun vient d’ouvrir sur la rocade de Bordeaux, côté intérieur, entre les échangeurs 12 (Chemin Long) et 11 (Aéroport), sur la commune de Mérignac. Un aménagement modeste par sa longueur mais scruté de près par tous ceux qui empruntent chaque jour cet axe parmi les plus embouteillés de Gironde.

Une voie dédiée entre Chemin Long et l’aéroport

Concrètement, la nouvelle voie réservée aux transports collectifs (VRTC) permet désormais aux bus urbains, aux cars interurbains et aux cars express de doubler la file de véhicules particuliers sur ce tronçon très fréquenté de la rocade intérieure, en direction de l’aéroport de Bordeaux-Mérignac. Les travaux, engagés dès le soir du 24 août 2026, ont été menés en quelques jours seulement afin de limiter la gêne pour les usagers, avant une mise en service effective trois jours plus tard.

Un chantier rondement mené, financé à parts égales

L’opération représente un budget de 350 000 euros, pris en charge pour moitié par l’État et pour moitié par Bordeaux Métropole. Un montant contenu au regard de l’enjeu : fiabiliser les temps de parcours des lignes de bus express qui desservent l’aéroport et les zones d’activité de Mérignac, sans attendre les grands chantiers d’infrastructure prévus dans les années à venir. Ce type d’aménagement rapide s’inscrit dans une logique plus large de mobilité durable que l’on retrouve ailleurs dans la région, à l’image de la piste cyclable sécurisée aménagée sur le boulevard du BAB à Anglet.

Vers une extension de la rocade et une réflexion sur le covoiturage

Cette première section n’est qu’une étape. D’autres tronçons sont déjà à l’étude ou en préparation :

• Une extension de la voie réservée est envisagée entre les échangeurs 12 et 13, pour une mise en service annoncée en 2027 ;
• Une étude de faisabilité est en cours sur l’autoroute A62, entre La Brède et la rocade, pour une future voie réservée au covoiturage ;
• Le Département de la Gironde souhaite organiser une concertation publique en 2026 pour présenter les scénarios envisagés sur la poursuite des voies dédiées au transport en commun et au covoiturage.

Cette logique d’aménagement progressif rappelle d’autres démarches locales de covoiturage et de mobilité partagée qui se multiplient sur le territoire, tout comme les initiatives en matière de circulation automobile visant à mieux répartir les flux entre les différents modes de transport.

Une réponse à la saturation chronique de la rocade

La rocade bordelaise figure parmi les axes routiers les plus encombrés du Sud-Ouest, en particulier aux heures de pointe et à l’approche de l’aéroport. En donnant la priorité aux bus urbains et aux cars express sur ce tronçon, la collectivité espère améliorer la régularité des lignes de transport en commun et inciter davantage d’usagers à laisser leur voiture au garage. Une démarche qui rejoint, dans son esprit, d’autres opérations engagées ces derniers mois en Nouvelle-Aquitaine pour faciliter les déplacements du quotidien, ou encore la gratuité progressive de certaines lignes, comme cela a pu être observé récemment du côté de la Métropole de Nice avec la gratuité des transports pour les seniors. Autant d’exemples qui montrent que les collectivités françaises multiplient les leviers, parfois modestes mais concrets, pour répondre aux besoins de mobilité de leurs habitants sans attendre de grands projets d’infrastructure.

Questions fréquentes

Où se situe exactement la nouvelle voie réservée sur la rocade de Bordeaux ?

Elle se trouve sur la rocade intérieure, en sens intérieur, entre l’échangeur 12 (Chemin Long) et l’échangeur 11 (Aéroport), sur la commune de Mérignac.

Qui peut emprunter cette voie réservée ?

Elle est ouverte aux bus urbains, aux cars interurbains et aux cars express ; les véhicules particuliers ne sont pas autorisés à y circuler.

D’autres voies réservées sont-elles prévues autour de Bordeaux ?

Oui, une extension entre les échangeurs 12 et 13 est annoncée pour 2027, et une étude de faisabilité porte sur une voie réservée au covoiturage sur l’A62 entre La Brède et la rocade.

Sources

• DIR Atlantique – Mise en service d’une voie réservée aux transports collectifs sur la rocade de Bordeaux
• Bouger à Bordeaux – Rocade de Bordeaux : une nouvelle voie réservée vient d’ouvrir
• Bordeaux Métropole – Aménagement de la rocade et des autoroutes

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